A AkzoNobel anunciou em 2 de outubro de 2025 a implantação de seus primeiros caminhões 100% elétricos e de um conjunto de carretas urbanas elétricas, além de uma frota nacional movida a óleo vegetal hidrotratado (HVO), em parceria com a XPO Logistics. As novas operações devem reduzir em mais de 50% as emissões de transporte da companhia e evitar cerca de 3.000 toneladas de CO2 por ano.
Com a medida, a marca Dulux torna-se a primeira do setor de tintas no Reino Unido a colocar em circulação caminhões pesados elétricos em larga escala pelo programa governamental ZEHID. O ganho ambiental previsto concentra-se em três frentes:
- Eficiência veicular: menos 300 t de CO2/ano
- Uso de motores Euro 6 e veículos elétricos: menos 700 t de CO2/ano
- Abastecimento com HVO: menos 2.000 t de CO2/ano
Duas carretas totalmente elétricas sairão do centro de distribuição de Slough para atender Londres e arredores, eliminando emissões diretas de CO2 nessas rotas e reduzindo ruído e poluentes locais. A frota movida a HVO cobrirá todo o território britânico, diminuindo a pegada de carbono em viagens curtas e longas.
A iniciativa integra o programa Paint the Future, que orienta a estratégia de sustentabilidade da companhia. Em 2024, todas as operações próprias da AkzoNobel no Reino Unido já utilizaram eletricidade 100% renovável e alcançaram corte de 41% nas emissões de Escopo 1 em relação a 2018.
Os veículos transportarão novos produtos de baixa emissão, como as tintas Dulux Easycare e Dulux Walls & Ceilings, ambas com 99,9% de compostos orgânicos voláteis (VOC) a menos, além da Dulux One Coat Satin à base de água.
Imagem: logisticsbusiness.com
Kathryn Ledson, diretora-geral de Tintas Decorativas para Reino Unido e Irlanda na AkzoNobel, classificou a frota como “marco de orgulho” na trajetória sustentável da empresa. Já Dan Myers, diretor-geral da XPO Logistics no Reino Unido e Irlanda, destacou que o projeto traduz “valores compartilhados em resultados mensuráveis”.
Com informações de Logistics Business
